Verre creux
Les bouteilles, pots et bocaux sont des exemples de verre creux, aussi appelé verre d'emballage. Le verre creux provient dans une large mesure des collectes communales, des parcs à conteneurs, du secteur horeca et des détaillants. Maltha a développé des installations de traitement de pointe absolument uniques pour pouvoir assurer le recyclage efficace du verre creux, ceci tant en propre régie qu’en collaboration avec l’institut TU Delft et divers constructeurs de machines. Maltha dispose dans ses différentes usines - entre autres à Heijningen et Emmen - d’une capacité de traitement de 1,3 million de tonnes de verre creux par an.
S’il est possible de fabriquer du verre coloré à partir du verre blanc, l’inverse est impossible. Le verre blanc a dès lors une valeur supérieure à celle du verre mixte. La séparation du verre d'emballage est dès lors extrêmement judicieuse. Les entreprises de collecte de déchets utilisent à cet effet des conteneurs et véhicules de collecte à compartiments séparés.
Le verre creux présente divers types de pollutions (flux parasites) à son arrivée. Il y a les flux parasites liés au verre (comme les étiquettes, les couvercles, les bouchons) et les autres pollutions. Ces flux parasites constituent entre autres un problème pour le processus de production du nouveau verre et doivent dès lors être soigneusement éliminés. Les autres contaminants non liés au verre ne sont pas autorisés dans les déchets de verre. Il s'agit notamment de la céramique, des matières pierreuses, de la porcelaine, des métaux et des matières plastiques.
Le verre parcourt une chaîne d’étapes de pointe en vue d’éliminer les différents flux parasites. Les éclats passent ainsi par des aimants, des tamis, des cyclones, des séparateurs Eddy Current, des lasers, des caméras et même des équipements à base de rayons X. Et nous constatons que chaque fraction de 1.000 kilos de verre ne contient finalement plus que 10 à 25 grammes de matières polluantes..
Pour pouvoir bien recycler les déchets de verre, il est indispensable que le flux de déchets réponde à un certain nombre de conditions. Nous les appelons nos conditions d’acceptation. Il s’agit concrètement des directives qui déterminent quels types de pollutions sont autorisés et surtout dans quelle mesure ces matières polluantes peuvent être présentes dans les déchets de verre.
En présence d’un taux de pollution trop élevé, les déchets de verre ne peuvent pas être traités et le lot doit être rejeté. Les déchets peuvent être classifiés différemment en fonction du type et du degré de pollution, par exemple en tant que déchets de construction et de démolition ou en tant que déchets encombrants. Ils doivent alors faire l’objet d’un autre traitement, plus coûteux. Les déchets de verre peuvent aussi être pollués par d’autres types de verre, comme le cristal et le verre résistant aux températures élevées (comme les plats au four). Compte tenu de leur composition et de leurs propriétés très particulières, ces types de verre spécifiques exercent une influence négative sur la qualité du nouveau verre. Le cristal est un verre dont la teneur en oxyde de plomb est extrêmement élevée, ce qui signifie qu'il n'est pas autorisé à être utilisé comme matière première pour le nouveau verre. Le verre résistant à la chaleur a quant à lui une température de fusion beaucoup plus élevée. Par conséquent, il ne convient pas non plus comme matière première pour le nouveau verre. Il peut être source de problèmes de qualité et de sécurité dans le processus de production.
La valeur de vos déchets de verre est donc déterminée dans une large mesure par leur degré de pureté. Les moyens de collecte adéquats et une bonne séparation conforme aux conditions d’acceptation s’avèrent donc absolument payants. Les sociétés de collecte se réfèrent également à ces conditions pour déterminer la qualité de vos déchets.
Maltha a la possibilité de faire acheminer le verre par camion ou par bateau. Pour les livraisons par camion, il est important que le verre puisse être déchargé en vrac. Dans le cas d'une livraison par bateau, nous prévoyons que le bateau puisse être déchargé.
D'autres types de livraison restent possibles après consultation. Veuillez nous contacter pour de plus amples informations.
